Nieuw ITU-adviesorgaan wil onderzeese telecomkabels beter beschermen

Om de beschikbaarheid van onderzeese telecomkabels te versterken, hebben de International Telecommunication Union (ITU) en de International Cable Protection Committee (ICPC) gezamenlijk het International Advisory Body for Submarine Cable Resilience opgericht. Dit nieuwe orgaan zal zich richten op het verbeteren van de weerbaarheid van onderzeese kabelnetwerken en het waarborgen van wereldwijde digitale connectiviteit.
Meer dan 99% van alle internationale data-uitwisseling verloopt via onderzeese kabels. Deze kabels spelen een onmisbare rol in het faciliteren van mondiale communicatie en digitale diensten. Ze zijn bovendien van cruciaal belang voor de positie van in Nederland gevestigde datacenters. Toch worden ze jaarlijks getroffen door gemiddeld 150 tot 200 incidenten, waarbij wekelijks drie reparaties nodig zijn. De belangrijkste oorzaken zijn menselijke activiteiten zoals vissen en ankerincidenten, maar ook natuurlijke factoren zoals aardbevingen, zeebevingen en slijtage. Sabotage speelt de laatste jaren oom een steeds belangrijkere rol.
“De veerkracht van onderzeese kabels is een mondiale prioriteit”, verklaarde ITU-secretaris-generaal Doreen Bogdan-Martin. “Dit adviesorgaan mobiliseert expertise wereldwijd om te zorgen dat deze vitale infrastructuur bestand blijft tegen rampen, ongevallen en andere risico’s.”
Het International Advisory Body zal best practices ontwikkelen en promoten die overheden en industrie helpen om schade te beperken, herstelprocessen te versnellen en continuïteit te waarborgen. Het bevorderen van internationale samenwerking staat hierbij centraal, evenals het implementeren van een uniforme benadering voor de bescherming van onderzeese kabelnetwerken.
ICPC-voorzitter Graham Evans benadrukt: “Samenwerking is cruciaal om deze netwerken te beschermen. Door de oprichting van dit orgaan maken we een grote stap in het veiligstellen van onze mondiale digitale infrastructuur.”
Het adviesorgaan bestaat uit 40 leden, waaronder ministers, beleidsmakers, vertegenwoordigers uit de industrie en technische experts van over de hele wereld. Deze diverse groep vertegenwoordigt zowel grote economieën als kleine eilandstaten.
Het adviesorgaan wordt geleid door twee co-voorzitters: Bosun Tijani, minister van Communicatie, Innovatie en Digitale Economie van Nigeria, en professor Sandra Maximiano, voorzitter van de nationale communicatieautoriteit van Portugal (ANACOM). Zij zullen strategische richtlijnen bieden en samenwerken met deskundigen op het gebied van telecommunicatie, infrastructuurinvesteringen en internationale regelgeving.
De eerste virtuele bijeenkomst van het adviesorgaan is gepland voor december 2024, gevolgd door een fysieke bijeenkomst tijdens de Submarine Cable Resilience Summit in februari 2025 in Abuja, Nigeria. Deze top zal een platform bieden voor kennisdeling, beleidsontwikkeling en de verdere versterking van samenwerking.
Meer over
Lees ook
Nieuwe malware gebruikt Windows om Android-apparaten te infecteren
Een nieuwe vorm van Android-malware dringt smartphones en tablets binnen via Windows-machines. De malware infecteert in eerste instantie de Windows-machine en wacht af tot een Android-smartphone of -tablet met de computer wordt verbonden. Zodra dit gebeurt dringt de malware het mobiele apparaat binnen en nestelt zich in Android. Het gaat om de ma1
Europees Hof: 'Beveiliging van gameconsoles hacken is niet illegaal'
Wie de beveiliging van een spelcomputer hackt is niet persé strafbaar bezig. Dit stelt het Hof van Justitie van de Europese Unie in een zaak die gamefabrikant Nintendo tegen de retailer PC Box aan had gespant. Het Italiaanse PC Box verkoopt volgens Nintendo software waarmee de beveiliging van de Nintendo Wii- en Nintendo DS-spelcomputers kan word1
Autodieven hacken steeds vaker de beveiliging van auto's
Dieven zijn steeds vaker in staat de elektronische beveiliging van auto's te hacken. Vooral internationaal opererende criminelen groepen zouden achter het kraken van de beveiliging zitten. De gelegenheidsdief is tegenwoordig nagenoeg verdwenen. Dit meldt de Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit (AVc) aan het persbureau ANP. Bendes zouden bestaan1



